• AktuelleLotungen

    Aktuelle Tonnenpositionen (letzte Änderungen sind fett hervorgehoben):

    EN 2 unbeleuchtete rote Spierentonne 53° 57,9740‘ N   008° 29,0100‘ E
    EN 1 unbeleuchtete grüne Spitztonne 53° 57,9900‘ N   008° 28,9000‘ E
    EN 3 unbeleuchtete grüne Spitztonne 53° 57,7400‘ N  008° 29,0530‘ E
    EN 3 a unbeleuchtete grüne Spitztonne 53° 57,5000‘ N   008° 29,1650‘ E
    EN 5 unbeleuchtete grüne Spitztonne 53° 57,2478‘ N 008° 29,2302‘ E

    Im Elbe-Neuwerk-Fahrwasser ist generell mit trockenfallenden Bereichen zu rechnen.

    Oberhalb der Tonne EN 5 bis zum Neuwerk Anleger ist das FW durchgängig mit Bb.- Pricken gekennzeichnet..
     
    Alle Pricken sind zusätzlich mit roten Farbleuchtbändern versehen.
     
     

     

  • Die unbeleuchtete grüne Spitztonne “EN 5 liegt wieder

    aus und wurde auf Grund morphologischer Veränderung verlegt

    nach 53° 57,2478‘ N   008° 29,2302‘ E               

  • Die unbeleuchtete grüne Spitztonne “EN 5 liegt wieder aus und wurde auf Grund morphologischer Veränderung verlegt nach 53° 57,2478‘ N   008° 29,2302‘ E               

  • Die Tonne “Neuwerk Reede7“ liegt wieder aus und wurde auf Grund morphologischer Veränderung verlegt nach 53° 57,680‘ N 008° 32,425‘ E .

  • Aktuelle Lotungen

    Aktuelle Tonnenpositionen (letzte Änderungen fett hervorgehoben):

    WE 4 / R 4 Leuchttonne FL1(4s) 53° 46,723' N 008° 26,700' E  
    WE 14 unbeleuchtete rote Spierentonne   53° 50,2660’ N 008° 28,2130’ E  
    WE 14 a unbeleuchtete rote Spierentonne   53° 50,5710’ N   008° 27,4680’ E  
    WE 14 b unbeleuchtete rote Spierentonne   53° 51,0470’ N 008° 26,2640’ E  
    WE 16 unbeleuchtete rote Spierentonne   53° 51,896’ N   008° 25,377’ E  
    WE 16a unbeleuchtete rote Spierentonne   53° 52,560’ N   008° 25,378’ E  
    Ostertill Weser - Elbe unbeleuchtete rotweise Kugeltonne   53° 53,150’ N  008° 25,890’ E  
    WE 18 unbeleuchtete rote Spierentonne   53° 53,271’ N 008° 26,648’ E  
    WE 20 unbeleuchtete rote Spierentonne   53° 53,380’ N 008° 27,870’ E  
    WE 22 unbeleuchtete rote Spierentonne   53° 53,140’ N 008° 28,930’ E  
    WE 24 unbeleuchteterote Spierentonne   53° 52,875’ N 008° 29,555’ E  
    WE 26 rote Spierentonne   53° 55,213’ N   008° 35,348’ E  
    WE 26 a rote Spierentonne   53°55,679‘ N    008°34,973‘ E  
    WE 28 rote Spierentonne   53° 56,173’ N   008° 34,084’ E  
    WE 30 rote Spierentonne   53° 56,360’ N  008° 33,308’ E  
    WE 32 rote Spierentonne   53° 56,990’ N   008° 32,700’ E  
    WE 32 a rote Spierentonne   53° 57,445’ N   008° 32,683’ E  

    Der Weser Elbe Weg ist nicht durchgehend beprickt und es ist mit trockenfallenden Bereichen zu rechnen.
    Im weiteren Verlauf ist im betonnten Weser Elbe Weg mit nicht kartierten Mindertiefen zu rechnen.
    Dieses Wattgebiet sollte daher nur mit Ortskenntnissen befahren werden.

    Im Döser, Duhner und Sahlenburger Wattgebiet wurden auf folgenden Positionen die Rettungsbaken und Wegweiser aufgestellt.

    a) Rettungsbake 1          53° 54,40‘ N 008° 40,07‘ E

    b) Rettungsbake 2          53° 54,96‘ N 008° 38,50‘ E

    c) Rettungsbake 3          53° 54,70‘ N 008° 37,55‘ E

    d) Rettungsbake 4          53° 54,00‘ N 008° 36,07‘ E

    e) Rettungsbake 5          53° 52,75‘ N 008° 34,90‘ E

    f) Rettungsbake 6        53° 53,00‘ N 008° 34,42‘ E

    g) Rettungsbake 7          53° 53,50‘ N 008° 33,80‘ E

    h) Rettungsbake 8           53° 53,90‘ N 008° 32,96‘ E

    i) Roter Wegweiser          53° 54,42‘ N 008° 38,23‘ E

    j) Neuwerkwegweiser     53° 53,28‘ N 008° 36,71‘ E

     

Wattboken

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