Die Seenotretter der Station Bremerhaven der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS) haben am Samstagnachmittag auf der Außenweser zwei Männer aus Lebensgefahr gerettet. Das Motorboot der beiden Niederländer – ein ehemaliges Lotsenversetzboot – war leck geschlagen und drohte zu sinken. 

Folgende Richtfeuer sind zeitweilig außer Betrieb: Norddeich, N Unterfeuer (INT B 1084) auf Position 53° 38,55'N 007°09,21'N / Norddeich , N Oberfeuer (INT B 1084.1) auf Position 53°38,61'N 007°09,19'E.

Aufgrund von Wartungsarbeiten muss die Seeschleuse Papenburg vom 10.02.2026 um 07:00 bis zum 11.02.2026 um 16:00 Uhr für jeglichen Schiffsverkehr gesperrt werden.

Aufgrund von Wartungsarbeiten an der Käpten-Jürs-Brücke kann die Brücke in der Zeit von Dienstag, 07.04.2026 ab 07:00 Uhr, bis einschließlich Freitag, 10.04.2026 bis 17:00 Uhr nicht geklappt werden. Eine Durchfahrt ist in dieser Zeit für größere Schiffe nicht möglich. Die Schifffahrt für kleine Schiffe bzw. Boote bleibt während des gesamten Zeitraums möglich, sofern für das Passieren kein Klappvorgang erforderlich ist.

Nach Brand auf Autotransporter liegt das Schiff manövrierunfähig vor Borkum. 

Wegen Eisbildung befindet sich die Schleuse Eidersperrwerk bis auf Weiteres außer Betrieb.

In der Elbmündung suchen die Seenotretter gemeinsam mit weiteren Fahrzeugen seit dem frühen Sonntagmorgen nach einem vermissten Seemann eines Tankers. Sechs Rettungseinheiten der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS), Behörden- und weitere Schiffe sowie ein Such- und Rettungshubschrauber der Marineflieger sind im Einsatz. 

Seit dem 17.12.2025 arbeitet die Weener Brücke in einem erweiterten Probebetrieb in Anlehnung an den Zugfahrplan. Für die Schifffahrt ergeben sich damit folgende Zeitfenster: 

In der Nacht vom 20.01 auf den 21.01.2026 verursachte ein unter dänischer Flagge fahrendes Offshore-Fahrzeug beim Auslaufen aus der Großen Seeschleuse in den Binnenhafen von Emden durch Sog und Wellenschlag erhebliche Sachschäden an mehreren Sportbooten. 

Aus technischen Gründen kann die Eisenbahnbrücke Oldenburg-Drielake nicht für die Schifffahrt geöffnet werden. Bis auf weiteres ist die Passage nur unter der geschlossenen Brücke möglich.